Passage aux 30km/h

Avec ce passage aux 30km/h sur tout le territoire, la Ville de Colomiers confirme son engagement en matière de transition écologique.

Afin que la mesure soit le plus lisible possible, le déclenchement s'est fait en une seule étape sur la majorité des voiries de la commune (88% des voies). Le 30 km/heure devient ainsi la règle : seule une vingtaine d'axes, comme certains boulevards et avenues, restent à 50 km/h.

Ci-dessous, la carte des vitesses à Colomiers à partir du 1^er juillet 2024.

Avec près de 80 km d'itinéraires cyclables sur son territoire, la Municipalité anticipe également déjà le report modal des usagers vers d'autres types de mobilités, comme le vélo, la marche ou les transports en commun. Cet effet est observé dans d'autres territoires qui ont déjà expérimenté le 30 km/h..

Colomiers, ville pionnière en matière de mobilités

Ville nouvelle construite pendant la période de l’urbanisme moderne et du tout voiture, Colomiers a toujours été pionnière en matière de mobilités :

• arrivée du train et du tram dès le XIX^e siècle,
• construction de la première rocade urbaine régionale pour canaliser le trafic de transit,
• création dès 1993 du premier TER métropolitain avec l’intégration tarifaire entre les gares de Colomiers et des Arènes à Toulouse, renforcée par la mise en place de la navette cadencée à partir de 2003,
• mise en place d’un réseau de bus communal puis adhésion à Tisséo en 2016 et renforcement de la desserte avec le Linéo 2,
• déploiement de près de 7 km de réseau express vélo sur son territoire, pour atteindre près de 60 km de pistes et voies cyclables,
• aménagement transitoire de ‘corona-pistes’ pendant la crise sanitaire de 2020, ouvrant la voie de la transformation des boulevards en rue en limitant leur vitesse à 30km/heure,
• expérimentation de la Rue aux enfants,
• arrivée prochaine du métro avec deux stations à Colomiers, à horizon 2028,
• premier axe du déploiement du service express régional métropolitain – SERM, le « RER toulousain » , à partir de 2028 avec une offre cadencée renforcée de 5h à 23h, en articulation avec le covoiturage et les modes actifs.